diff --git a/content/travel/2018/2018-04-20-sleeper-train-in-thailand.md b/content/travel/2018/2018-04-20-sleeper-train-in-thailand.md
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+++ b/content/travel/2018/2018-04-20-sleeper-train-in-thailand.md
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+title = "バンコクからチェンマイへの寝台列車の旅"
+date = 2018-04-20T19:03:49+08:00
+Description = "バンコクからチェンマイへ寝台列車に乗って旅してきました"
+Tags = ["Bangkok", "Chiang Mai"]
+Categories = ["旅行"]
+thumbnail = "https://live.staticflickr.com/65535/46742785275_36c9039521_z.jpg"
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+BangkokからChiang Maiへ、寝台列車に乗って旅をしてきました。Chinag Maiは、友達の結婚式で訪ねてから、もう3度目の訪問になります。あの時間の経つのが緩やかなところがおススメです。
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+このような形で移動します:
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+## チケット予約
+[Thai Sleeper Trains: What You Must Know - Go To Thailand](https://gotothailand.com/thai-sleeper-trains/)を参考にして、[12Go: Book Trains, Buses, Ferries, Transfers & Flights](https://12go.asia/en)でオンライン予約しました。
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+チケットの受け取りは空港もしくはBangkok Hua Lamphong駅向かいのビルで受け取れます。私はBangkok Hua Lamphong駅向かいのビルで受け取りました。
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+場所はこの辺です:
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+## 寝台列車の種類について
+乗ってから気づいたのですが、寝台列車には2種類あるようで、新しいタイプと古いタイプがありました。古いタイプはトイレの中を覗くと、線路が見えている感じで、古き良き電車といった趣でした。一方で新しいタイプの車両は、電源コンセント、エアコン完備の最新式といったかたちです。
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+## Bangkok Hua Lamphong駅の様子
+駅はこんな感じです:
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+中に入ると、時刻表がありました:
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+ソンクランのため、人がたくさんいました:
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+4番プラットフォームから、Chiang Maiに向かいます:
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+4番プラットフォームの様子です:
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+## 車内のお弁当メニュー
+寝台列車に乗り込むと、食堂車もあるようでそこから夕飯のデリバリーが頼めるようでした。メニューはこちら。
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+高い、高すぎる…とは思いましたが、寝台列車で夕飯食べる機会はそんなにないので、頼むことにしました。
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+## 車内の様子
+行きの電車は新しいタイプの寝台列車だったため、エアコンガンガン効いていて、とても寒かったです。トレーナーなど防寒着必須です。また、喉も渇いてしまうので、マスクなどあったほうがいいかも。
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+電車の揺れる音を聞きながら、窓の外を眺めたり、ボケーっとしたりして過ごします。
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+## Chiang Mai駅の様子
+翌朝、到着45〜60分前に駅員さんがみんなを起こしてまわり、ベットも元の座席に戻していきます。
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+そして、Chinag Mai駅に到着。
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+## 帰りの寝台列車
+帰りのChiang Mai駅からBangkok駅行きは17:10発の寝台列車にしました。Chiang Mai発の寝台列車は17時発と18時発があって、17時発が古いタイプの寝台列車、18時発が新しいタイプのようでした。
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+古いタイプは扇風機が回っていました。
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+座席なども少し狭くて、窮屈な感じでした。
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+## 参考
+- [Thai Sleeper Trains: What You Must Know - Go To Thailand](https://gotothailand.com/thai-sleeper-trains/)
+- [12Go: Book Trains, Buses, Ferries, Transfers & Flights](https://12go.asia/en)